SP 转把电压模拟量输入端口
SL 对地短接为限速功能，限速百分比参数在“ 双机互联”对话界面中设置，只要当转把转到最大时，整车速度不超过限速即可。用这种方法限速，将会使控制器PWM脉冲永远达不到全导通状态，会增加控制器的发热量，因此并不推荐。最好的整车限速方法应从电机着手。
CR 对地短接为自动巡航，时间参数在“ 双机互联”对话界面中设置；也可以作按键巡航：对地碰一下进入巡航，再对地碰一下或刹车解除巡航。
EBS+、EBS- 分别为高电平、低电平刹车断电接口。
TA 中轴转速助力，当芯片接收到的方波信号的占空比＜50%时认为时正转，此时输出对应的驱动信号，否则认为是反转，输出为零。正转时输出信号正比于中轴转速。
X1、X2 “ 双机互联”对话界面中设置为循环三速时，X1对地每短接一下切换速度； “ 双机互联”对话界面中设置为按键三速时，X1、X2分别对地短接，对应各自速度，速度比例在界面中设置。
SM 相线共负仪表
XC 相线共正仪表。 如用48V电压的时候，共正仪表为0v-24v，共负仪表为24v-0v.
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